Le 29-01-2010 à 19:00:52

Cette marque vient de l’audace et de la précocité du jeune Lyons qui à l’époque était réputé pour ses conceptions de carrosseries. Après une immersion totale dans le monde de l’automobile et de son business, le nom de Jaguar fut attribué la première fois à une voiture en 1934 sur une nouvelle gamme de berlines et de voitures de sport, rappelant ainsi la fougue et la puissance du félin.
En 1948, la XK120 figure comme étant la plus rapide voiture au monde affichant plus de 200 km/h au compteur. Cette voiture de sport fait alors une entrée triomphale dans le milieu en s’imposant comme l’une des voitures les plus innovantes et les plus charmante du moment.
Affichant une réputation de voiture fiable, rapide aux courbes séductrices, Jaguar va révolutionner la conception des automobiles de courses en 1961 avec la sortie de sa légendaire Type E, bijoux de puissance, d’élégance et de puissance. Elle séduisit tout de suite les amateurs, qui en redemandèrent rapidement. C’est ainsi qu’une nouvelle version de la Type E fut proposée, avec des vues sur un plus large public, en introduisant le grand tourisme sophistiqué pour le plus grand bonheur des conducteurs.
La Jaguar commence alors sa véritable histoire de voiture de légende, en cumulant les trophées et les courses d’endurance où elle affiche comme étant un bijoux britannique comme on en a rarement vus.
Afin de continuer un développement plus homogène et efficace, Jaguar devient 1989 une des filiales de Ford, et finit par créer la société JaguarSport qui ne cessa d’afficher prouesses techniques sur designs aérodynamique de qualité.
La marque reste aujourd’hui un produit haut de gamme, accessible difficilement et dont les modèles les plus commercialisés a connus un réel succès auprès des pays du monde entier.